Атомный ледокол «Урал» проекта 22220 готов к спуску

Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лёд толщиной до трех метров

25 мая 2019 года на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоится торжественный спуск на воду второго серийного атомного ледокола «Урал» проекта 22220, сообщает пресс-служба «Балтийского завода».

В отличие от головного судна проекта ледокола «Арктика»,  «Урал» сойдет со стапеля с уже загруженными реакторными установками и практически полностью оснащенный системой электродвижения. С целью усовершенствовать производственный процесс, было принято решение увеличить спусковой вес атомного ледокола «Урал» до 19 000 тонн. Кроме того, специалисты завода произвели погрузку первых трех ярусов надстройки. Такие технологические решения позволяют облегчить труд судостроителей, сократить затраты и сроки постройки заказа.

Технический проект атомохода разработан ЦКБ «Айсберг» в 2009 году, говорится в сообщении. Экипаж универсального атомного ледокола – 75 человек.  Назначенный срок службы  атомного ледокола «Урал» проекта 22220 – 40 лет.  Срок сдачи атомного ледокола – 2022 год.

Атомные ледоколы проекта 22220 «Арктика»,  «Сибирь» и «Урал» станут самыми мощными атомоходами в мире. Атомные ледоколы проекта 22220 смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая по ходу движения лед толщиной до трех метров. Новые корабли будут обеспечивать проводку судов, перевозящих углеводородное сырье с месторождений Ямальского и Гыданского полуостровов, шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Двухосадочная конструкция судна позволит использовать его как в арктических водах, так и в устьях полярных рек.

Пресс-служба АО «Балтийский завод»



Похожие новости:

перейти к списку новостей

Отправьте нам новость